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〔自由時報記者林嘉東/基隆報導〕基隆港務分公司為降低台北港物流倉儲區填海造陸工程成本,要求得標業者以每立方米33元,向其他政府公共工程購買工程土方填海,不料業者見有利可圖,竟以每立方米1000元價格,引進其他民間廠商營建廢棄土,混在公共工程土方內,傾倒入海,估計獲利超過2000萬元。
捲入弊案的兩項重大公共建設,分別為台北港物流倉儲區填海造陸第一期工程,與南碼頭區五座多功能多用途碼頭,兩工程採不同的填海造陸方式,前者因位於台北港第一貨櫃儲運中心後方海域,由興建中的政府公共工程所開挖的土方回填,後者因位於台北港航道迴船池南方的海域,利用浚深航道所挖起的海砂回填,以降低成本。
台北港物流倉儲區第一期工程,因水深達12米,預計要填940萬立方米,目前已經填了500萬立方米;南碼頭區面積廣達40公頃(已回填457萬立方米海砂),因海砂含鹽分高,須另外購買品質較好的外來土,覆蓋在海砂上達60公分厚度,才有利植物生長。
基隆港務分公司為降低成本,以每立方米33元價格,向政府公共工程廠商購買工程土方,不料卻傳出,有不肖土方業者以每立方米1000元價格,引進營建廢棄土,調查單位為此還要求施工單位要加強控管。
相關人士估計,以南碼頭區預計要購買、覆蓋的土方量2萬4000立方米,不肖業者引進營建廢棄土的價格為每立方米1000元來算,扣掉政府收購的33元成本,獲利超過2000萬元。
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